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集装箱正面吊制造

山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等

集装箱正面吊运机按作业对象的不同可以分为两类：

①重箱正面吊运机

主要对重载货物的集装箱进行作业，一般可以堆码4～5层集装箱。

②空箱正面吊运机

仅对空集装箱进行作业，一般可以堆码7～8层集装箱，g高到10层。

集装箱正面吊运机主要应用在：

①码头集装箱堆场，包括堆场与前沿装卸机械之间集装箱的水平运输；

②集装箱货场、中转站；

③铁路场站的集装箱集散点。换装吊钩后，作为轮胎式起重机使用，个别场合，也可换装木材抓斗，作为木材装卸机械使用。

性能特点

集装箱正面吊制造可靠的重载驱动、制动装置??采用德国KESSLER带有全封闭湿式制动器的重载驱动桥。该桥设计合理,桥壳强度高、承载能力大,同时充分考虑车辆在各种复杂恶劣工况下冲击载荷造成的应力影响,安全可靠,使用寿命长。

舒适、方便、安全的驾驶操纵??全封闭、全天

集装箱正面吊安全技术操作规程

1、本操作规程适用于正面吊机械操作。

2、遵守“装卸机械司机通用安全守则”中的有关规定,并 执行本安全操作规程。

3、作业前对安全设施(超负荷保护和警报)进行检查试验。

集装箱正面吊制造装卸火车作业

1必须使正面吊的前轮与火车车体之间留有足够的安全距 离。

2由于正面吊在吊箱起升或下降时不是垂直轨迹,所以在 作业过程中,要控制伸缩杆,保证箱子不碰火车车体内壁。

集装箱正面吊制造检查集装箱四个下角件与锁头脱开，无钩挂等异常情况后，慢速垂直起吊，直至集装箱的四个下角件底面与各锁头上平面之间的距离均大于100mm，停车检查无误后，快速提升并吊离车体。正面吊是用来装卸集装箱的一种起重机，属于起重设备的一种，也可以说是一种流动机械。严禁未点动试吊，快起快落或集装箱角件未完全脱离车辆锁头（或未超出车帮）时，平移机械。