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集装箱正面吊

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正面吊液压系统基本组成及工作原理

正面吊液压系统基本组成见图l该液压系统为开式系统回路. 2台主油泵采用对液压油污染不敏感的恒压恒流量齿轮泵，安装在液力 变矩器取力口上，由柴油发动机驱动.齿轮泵l通过转向器和流量放大 器优先为转向系统提供压力油，重型集装箱正面吊价格，与齿轮泵2合流经主阀后供油给臂架系 统.齿轮泵与齿轮泵1同轴驱动.单独供油给刹车系统.吊具系统直接 由齿轮泵2供油主阀用于控制主液压系统.阀门由驾驶室内的操纵 手柄控制，宁夏集装箱正面吊，操纵臂架的伸缩，集装箱正面吊价格，俯仰以及吊具的伸缩，回转等.液压油在回到油箱前，求租集装箱正面吊，经过低压回油过滤器进行有效的过滤，保证系统油源的洁净.

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集装箱正面吊运机

集装箱是一种具有一定强度和刚性的，专g供周转使用的大型装货容器。集装箱***d大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，尤其在港口、航线等被广泛运用。而要装卸体型巨大的集装箱，就不能忽视对于吊运机的使用。

集装箱正面吊运机主要由起重臂、车架体、前后轮胎、俯仰液压缸、伸缩液压缸、驾驶室、油箱、转向系统、液压系统、传动系统和吊具等组成。

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集装箱正面吊运机起重臂的工作位置、工作速度以及吊装能力的要求则主要通过俯仰液压缸和伸缩液压缸的不同状况来确定的。由此可见，只有通过合理有效的控制吊运机俯仰动作速度以及起重臂伸缩动作速度，才能达到准确快速的吊装目的。因此，对于集装箱正面吊运机液压系统设计的目的，就是要探索将液压系统的优化设计与液压系统的可靠性设计相结合的可行性。

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